Das Behandlungssystem MarinePaq reinigt das Wasser aus dem Rauchgaswäscher („Scrubber“) der Fähre. Es produziert einen Ablauf gemäß strengster Umweltvorschriften und führt bei Scandlines zu erheblichen Betriebskosteneinsparungen sowie einer steigender Flexibilität der Flotte.

Die von Scandlines vor kurzem gestarteten beiden Fähren für die Rostock – Gedser Route werden von dem Hybridantriebssystem von Scandlines angetrieben, das traditionellen Treibstoff mit elektrischer Batterieleistung kombiniert. Das Hybridantriebssystem optimiert den Verbrauch durch Einstellungen an der Motorleistung. Zusammen mit anderen Optimierungen wurde der Kraftstoffverbrauch, verglichen mit den Fähren, die die Strecke früher befahren haben, auf fast ein Drittel pro Überfahrt pro Auto reduziert.

Die beiden neuen Fähren wurden auch mit einem Rauchgaswäscher, einem sogenannten „Closed Loop Scrubber“, ausgestattet. Zusammengefasst reinigt eine Mischung aus Wasser und Natriumkarbonat in Pulverform, welche an Bord der Fähren gepumpt wird, das Rauchgas. Verunreinigtes Wasser aus dem Wäscher wird zu einem an Bord befindlichen Abscheider zur Reinigung geleitet. Wenn die darin befindliche Lösung keine Schmutzpartikel mehr absorbieren kann, wird das Rauchgaswaschwasser in das an Land installierte Rauchgaswaschwasserreinigungssystem MarinePaq des Clean-Tech Unternehmens APATEQ gepumpt.

Das System wurde in zwei übereinandergestapelten Containern am Hafen von Gedser installiert. In einem fünfstufigen Prozess behandelt die Anlage das Rauchgaswaschwasser so effektiv, dass das gereinigte Wasser gemäß strengster Umweltauflagen direkt in den Hafen eingeleitet werden kann, was substantiell zum Schutz der Umwelt beiträgt.

Durch den Betrieb des an Land betriebenen MarinePaq kann Scandlines hohe Wasserentsorgungskosten, inklusive des Transports des Rauchgaswaschwassers zur nächstgelegenen industriellen Kläranlage einsparen. Die Reederei ist nun nicht mehr von der Verfügbarkeit externer Wasserentsorgungsanbieter abhängig, was zu Zeiteinsparungen und  Flexibilitätsgewinnen führt. Da das Rauchgaswaschwasser nun nicht mehr in zentralisierten Kläranlagen gereinigt werden muss, trägt der MarinePaq zudem zu einer Entlastung dieser oft überladenen Anlagen bei.

Die an Land vorgenommene Behandlung seitens des MarinePaq erreicht eine viel höhere Qualität der Reinigung als jedes andere auf dem Markt befindliche Rauschgaswaschwasserreinigungssysteme, bei denen es sich häufig um an Bord installierte Anwendungen handelt. Schwermetalle, CSB, Nitrit, Sulfite und Nitrate werden auf deutlich niedrigere Werte reduziert, als von jeder anderen derzeit erhältlichen Lösung. Infolgedessen kann Scandlines auf eine Infrastruktur zählen, die in der Lage ist, sich den verschärfenden und stetig weiterentwickelnden Regularien zu stellen.