Audi hat heute seinen e-tron vorgestellt. Es ist der erste  vollelektrische SUV des deutschen Autobauers. Der Reifen für dieses bahnbrechende Modell ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV in der Größe 265/45R21 108H XL. Da Elektrofahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern ein deutlich stärkeres Drehmoment haben, kann der Reifenverschleiß um bis zu 25 Prozent höher liegen. Aus diesem Grund ist der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV so aufgebaut, dass eine hohe Laufleistung gewährt bleibt. Damit erfüllt er die hohen Anforderungen von Audi.

Bekannt ist der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV für sein optimales Brems- und Handlingverhalten unter allen Bedingungen. Durch die Active Braking Technology verkürzt sich der Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen um 1,2 Meter¹. Der für SUV optimierte Aufbau verbessert das Handling bei höheren Geschwindigkeiten sowie die Kurvensteifigkeit und verringert den Profilverschleiß. Diese Eigenschaften werden mit einem UHP Cool Cushion Layer kombiniert, einer Technologie, die das Handling zusätzlich verbessert und gleichzeitig den Rollwiderstand reduziert. Zudem verfügen die Reifen des Audi e-tron über die sogenannte SoundComfort-Technologie von Goodyear, die den Innengeräuschpegel effektiv um die Hälfte (bis zu 4 dB)  reduziert. Eine perfekte Technologie für E-Mobile, sind doch Reifen- und Straßengeräusche bei den meisten Stromern die vorherrschenden Innengeräusche.

Audi e-tron
Letzten Dienstag wurde der Audi e-tron offiziell in San Francisco vorgestellt. Er wird in Brüssel produziert und ist der erste vollelektrische SUV des deutschen Traditionsautobauers. Dank seiner zwei Elektromotoren beschleunigt der e-tron von 0 auf 100 km/h in 4,6 Sekunden. Je nach Fahrstil und -bedingungen bietet er eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern.

¹ Im Vergleich zum nächstbesten getesteten Wettbewerber. Getestet von der TÃœV SÃœD Product Service GmbH im Oktober 2017 im Auftrag von Goodyear Dunlop. Getestete Produkte: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H / P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirelli P Zero Rosso. Reifengröße: 255/50 R19 107Y; Testwagen: BMW X5; Testorte: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Bericht Nr. 713117618G zugänglich unter https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym- 3-SUV.pdf