Mit diesem natürlichen, kostengünstigen, carbonneutralen und nachwachsenden Stoff verbessert sich die Leistung der Reifen im Winter, sowie bei trockenem und nassem Wetter. Die Kautschukmischung im Reifen bleibt dank des Sojaöls bei wechselnder Aussentemperatur weich und sorgt für eine bessere Reifenhaftung auf der Strasse.

„Die lange Tradition der Innovationen von Goodyear führt immer wieder zur Anwendung neuer technischer Konzepte, die als direkte Produktverbesserung dem Kunden zu Gute kommen,“ erklärt Eric Mizner, Direktor der Materialtechnologie bei Goodyear.

Versuche imProduktionsprozess bei Goodyear haben bewiesen, dass sich bei verschiedenen Reifenarten Gummi mit Sojaöl besser mit den Silicaverbindungen vermischen lässt. Dies reduziert ebenfalls den Energieverbrauch für optimale Produktionsbedingungen.

Mit der Kommerzialisierung von Sojabohnenöl in Reifen gelingt Goodyear ein  technischer Durchbruch, der auf andere Innovationen in letzter Zeit aufbaut. So zum Beispiel die Gewinnung von Reifen-Silica aus Reisasche. Zu den anderen Neuheiten zählen Komponenten wie Carbonfaser, Kevlar® von DuPontÔ, vulkanischer Sand, und weitere innovative Rohstoffe.