Cette stratégie, inspirée par la nécessité pour Luxair Luxembourg Airlines d’augmenter ses capacités afin d’accompagner sa croissance tout en réduisant ses coûts unitaires, se décline en deux phases.

La première phase prévoit l’achat de bi-turbopropulseurs Bombardier Q400 qui viendront remplacer les
actuels Embraer ERJ-145. C’est pourquoi Luxair va passer auprès du constructeur canadien une
commande ferme pour trois Q400 et prendra une option pour deux Q400 supplémentaires.

Dans un deuxième temps, Luxair va acquérir des avions à réacteurs de nouvelle génération, qui sont
aujourd’hui encore en développement chez les constructeurs. Ces jets, de plus grande capacité, devraient
rejoindre la flotte entre 2018 et 2020.

Après livraison des Bombardier Q400, prévue à partir de 2016, la flotte de Luxair sera composée d’au
moins dix Bombardier Q400 et d’un Boeing 737-700 opérant pour Luxair Luxembourg Airlines, ainsi que de
trois Boeing 737-800 et un Boeing 737-700 dédiés à LuxairTours.

Paul Helminger, président du Conseil d’administration de LuxairGroup, a déclaré : « En tant que compagnie
aérienne régionale soumise à rude concurrence, Luxair a besoin pour son développement, d’avions
assurant le meilleur coût siège par passager, afin de lui permettre de retrouver l’équilibre financier tout en
continuant de croître. La stratégie en deux temps que nous avons adoptée aujourd’hui s’insère dans une
vision claire pour le développement de l’entreprise ».

« Avec leur coût d’exploitation réduit, les Bombardier Q400 dont nous allons nous équiper constitueront,
avec ceux que nous utilisons déjà, une flotte homogène qui nous permettra de développer notre activité
transport aérien de manière compétitive », s’est félicité Adrien Ney, directeur général et Président du
Comité de Direction. «Cette décision va grandement conforter notre capacité à faire face à la forte
concurrence qui règne sur tous nos marchés ».