Mit diesen beiden Neubesetzungen durch ausgewiesene Experten die im lokalen Geschäft gut positioniert sind, verfolgt Luxaviation die Strategie, seine Aktivitäten auf dem deutschen Markt zu verstärken. Paul van der Blom, der nun dem Team von Joachim Krüger angehört, wird den Ausbau des Kundengeschäfts, das Wachstum der Flotte, sowie den Verkauf und das Management von Flugzeugen und anderen Dienstleistungen für Kunden in der Region von München aus leiten. Beide Experten haben den Anspruch, die Nähe zu den Kunden auf dem lokalen Markt weiter auszuweiten.

Joachim Krüger, Geschäftsführer der deutschen Niederlassung der Luxaviation-Gruppe, sagt: "Luxaviation ist auf dem deutschen Markt gut etabliert. Das Team wird von Pauls weitreichender Kenntnis des europäischen Markts und der lokalen Wirtschaft profitieren. Dies steht im Einklang mit der lokalen Strategie, die wir im Jahr 2022 verfolgen, um unsere Präsenz in Deutschland zu festigen. Die Verstärkung unserer Teams ist Ausdruck des Anspruchs, unsere Kunden auf globaler Ebene zu betreuen, und ermöglicht eine weitergehende Entwicklung, insbesondere in Deutschland, einem reifen und dynamischen Luftfahrtmarkt, der viele Chancen bietet."

Aufgrund der positiven Ergebnisse des Jahres 2022 war die Gruppe in der Lage, in neue Projekte zu investieren. In Bezug auf die Flotte verzeichnet Luxaviation große Erfolge mit den Flugzeugtypen Citation und Dornier 328 - die mit ihrem großen Gepäckraum das bevorzugte Flugzeug für Regierungsflüge oder Reisende mit sperrigem Gepäck (Golfer, Skifahrer, Musikbands usw.) sind - sowie mit der Gulfstream G450, einem Langstreckenflugzeug, das sehr flexibel einsetzbar ist. Luxaviation hat seine Crew verstärkt, um die volle Verfügbarkeit seiner Chartermaschinen zu gewährleisten, und fliegt fortan in die Karibik und nach Süd- und Nordamerika. Darüber hinaus verfügt die Besatzung über umfangreiche Erfahrungen in Afrika.

Im Chartergeschäft in Dänemark erwies sich die Challenger 605 im Sommer mit einer Spitzenauslastung von über 100 Stunden pro Monat als erfolgreich. Die Büros in Berlin und München verfügen nun über ein lokales Vertriebsteam, um die regionale Reichweite weiter zu erhöhen. In Luxemburg hat die neue Cessna M2 D-IBLU die Charteraktivitäten gesteigert und die lokalen Verkaufstätigkeiten verstärkt.

Des Weiteren kündigt Luxaviation an, sich 2023 auf die Entwicklung seiner FBOs zu konzentrieren. Die FBOs in Berlin und München sind wichtige Umsatzträger am Flughafen. Das Serviceerlebnis für die Kunden soll vor allem durch die Optimierung und den Ausbau der Einrichtungen an beiden Standorten sowie durch Investitionen in die Ausstattung der CrewAufenthaltsräume verbessert werden. In Berlin liegt der Schwerpunkt von Luxaviation auf der Modernisierung des derzeitigen General Aviation Terminals (GAT), insbesondere des Zollund Sicherheitsbereichs, am Flughafen Berlin Brandenburg (BER), damit dieser 2023 den neuen europäischen Standards entspricht.